La navigation sur le 205 Trophée se faisant à l’ancienne, avec un roadbook, vous devrez vous équiper d’outils fiables pour suivre précisément le parcours. Un GPS de type Garmin vous permettra de sécuriser vos points de passage et de valider votre progression, tandis qu’un Terratrip sera indispensable pour mesurer vos distances et recaler votre navigation étape après étape.
Un duo essentiel pour évoluer en autonomie et retrouver les sensations authentiques des premiers rallye-raids.
Pour s'orienter au cap
GPS de type Randonnée et de la marque GARMIN uniquement
Modèles préconisés* :
La cartographie « Nord-Afrique » n’est pas obligatoire
Pour calculer les distances précisément
Pour rester en contact permanent avec l’organisation et pouvoir communiquer avec les autre équipages vous devrez également être équipé d’une radio VHF.
Attention, ce doit être une vraie VHF bande Terrestre et non pas une Cibi !
Elle doit être débridé (pour être compatible avec la fréquence du raid : 157.550)
Quelques exemples :
Astuce : Si vous roulez à plusieurs équipages, prévoyez aussi des Talkie-Walkies pour échanger entre vous sans monopoliser la fréquence principale, qui est un outil de sécurité
INCLUS DANS LE TARIFS DE L’INSCRIPTION
Afin d’optimiser la sécurité durant le raid, chaque véhicule est équipé d’une balise de géolocalisation par satellite.
La location de cette balise est obligatoire (comprise dans l’engagement).
L’organisation peut ainsi suivre l’évolution du raid en direct, et gérer tous les déplacements des véhicules depuis son PC Sécurité.
En cas de problème médical ou technique, chaque participant peut envoyer directement une alerte aux organisateurs afin de mobiliser les équipes d’assistance médicale ou mécanique.
L’accès direct satellite que propose OWAKA garantit une couverture 100% ! Attention, ces alertes sont réservées à des situations d’urgence et doivent être utilisées comme telles (comme un appel aux pompiers).
LE PETIT PLUS :
Une carte visible du grand public accessible depuis le site internet, pour permettre à vos proches de suivre en LIVE votre progression sur le raid.
Attention à ne pas déclencher d’alertes médicale pour un problème mécanique !!!
Montées de mêmes dessin et dimensions que les trains de la voiture
De type Kinétic de 5m minimum et résistance de 3 tonnes minimum en traction
Avec un manomètre précis adapté à la pression des roues de 205 (entre 0 et 5 bars)
Plaques souples de préférence (gain de poids et de place)
Stable avec taille adaptée à la réhausse du véhicule
Métallique (type armée) avec bec verseur
– Véhicule Diesel : 1 jerrycan de 20L obligatoire
– Véhicule Essence : 2 jerrycans de 20L obligatoires
Uniquement pour les véhicules diesel : Stanadyne
pour les réparations provisoires
+ Masque anti-poussière (masque chirugical) pour les tempêtes de sable
1 extincteur de 2kg ou 2 extincteurs de 1kg à jour, facilement accessibles dansl'habitacle
clés plates et à pipe, tournevis, pince multi-prises, masses, marteaux
+ Combinaison et gants de travail
+ Fil de fer, scotch américain, durites, fusibles, ampoules, bougies,
clés plates et à pipe, tournevis, pince multi-prises, masses, marteaux
+ Combinaison et gants de travail
+ Fil de fer, scotch américain, durites, fusibles, ampoules, bougies,
– 1 bidon d’huile moteur
– 1 bidon d’huile de boîte de vitesses
– 1 bidon de liquide de refroidissement
+ Gilets jaunes
les Quechua 2 secondes sont conseillées
matelas mousse ou gonflable et couverture chaude
matelas mousse ou gonflable et couverture chaude
Prendre en compte les dîners et les petits déjeuners de l’étape marathon
Ne chargez pas trop votre véhicule, vous aurez la possibilité de vous ravitailler en ville sur certaines étapes et tous les soirs au camion
Pensez à prendre des lingettes jetables et une douche solaire pour l'étape marathon
+ piles ou chargeur
La place dans les 205 étant limitée et précieuse, et sachant que le poids du véhicule est l’ennemi n°1 sur la piste et dans le sable, nous proposons de transporter pour vous une ou plusieurs malles à bord de nos camions d’assistance !
Nous ne fournissons que l’emplacement, il s’agit de votre propre malle que vous devrez transporter jusqu’au Pays Basque.
Pour des questions de sécurité, merci de respecter les conditions suivantes :
1) Malle métallique de 80cm / 80L
Longueur : 800 mm
Largeur : 450 mm
Hauteur : 350 mm
Vous en trouverez au rayon équitation des magasins DECATHLON : ici
TOUTES LES MALLES HORS GABARIT SERONT REFUSÉES !!
2) Poids maximum autorisé : 40 kilos
Au-delà du poids maximum autorisé, vous devrez récupérer l’excédent dans votre véhicule ou prendre un deuxième emplacement dans le camion.
TOUTES LES MALLES SERONT PESÉES !!
Les malles devront être déposées au camion chaque matin à 9h au plus tard, et elles seront accessibles chaque soir au bivouac. Vous pouvez les utiliser comme bon vous semble, pour stocker des vêtements de rechange, du ravitaillement pour les pique-niques ou des pièces mécaniques par exemple.
Ne faisant pas apparaître la délimitation "Sahara Occidental"
pour faciliter le change
et vos médicaments si vous suivez un traitement particullier
crème solaire et baume à lèvres
Uniquement pour les véhicules diesel : Stanadyne
