En 2027, le Raid 205 Trophée fêtera ses 20 ans !
Vingt années d’aventure au cours desquelles des centaines d’équipages ont pris le départ, souvent sans vraiment savoir ce qui les attendait, mais toujours avec la même envie : sortir de leur quotidien et vivre quelque chose de fort.
Derrière ces 20 ans, il y a des milliers de kilomètres parcourus, des rencontres, des sourires d’enfants, des bivouacs partagés sous les étoiles mais aussi d’innombrables galères que l’on a surmonté ensembles
Tout a commencé en 2007 avec une poignée de Peugeot 205 (6 pour être exacte) et une idée un peu folle : partir affronter le désert !
Il n’avait aucune certitudes, juste l’envie d’y aller.
Au fil des éditions, le raid a grandi, évolué, explorant de nouvelles pistes, tout en restant fidèle à son idée d’origine : faire beaucoup avec peu, et permettre à chacun de vivre une véritable expérience de désert.
20 ans plus tard, 205 Trophée est devenu une grande famille composée de passionnées qui reviennent, année après année, faire revivre l’esprit d’aventure qui animaient les pionniers du rallye-raid.
Hasard du calendrier, cette édition anniversaire fait écho à un autre moment clé de l’histoire du rallye-raid : la victoire de la Peugeot 205 T16 sur le Rallye Dakar 1987.
Celle-là même qui est a inspiré la création du 205 Trophée
Cette année-là, la petite lionne entre définitivement dans la légende en s’imposant sur l’épreuve la plus exigeante au monde, face à des machines bien plus imposantes.
Plus qu’une victoire, c’est un symbole : celui d’une voiture populaire capable de rivaliser avec les meilleures, portée par l’ingéniosité, la détermination et l’esprit d’aventure.
C’est cet héritage que le 205 Trophée continue de faire vivre depuis 20ans , en proposant à ses participants de retrouver, à leur échelle, les sensations du Dakar d’antan : naviguer, s’adapter, persévérer… et avancer, coûte que coûte, au cœur du désert.
1987 - 2007 - 2027
à Château de Lastours, terre sacrée du off-road en France
Un parcours inédit de près de 3000 km au Maroc
en autonomie dans le désert
en faveur des enfant du désert
Un tel anniversaire méritait un point de départ emblématique.
En 2027, l’aventure commencera donc bien avant le Maroc avec un prologue au Château de Lastours, dans l’Aude, un lieu qui a marqué l’histoire du off-road en France en accueillant plusieurs prologues frénétique du rallye Dakar dans les années 90.
Votre aventure commencera dans la poussière et la garrigue, là même où les pionniers du Dakar faisaient rugir leur moteur avant de s’élancer vers l’Afrique.
Nous vous y donnons rendez-vous le samedi 2 mai 2027 pour les formalités administratives ainsi que le premier briefing général.
Le dimanche matin, ce sera le premier test pour vos machines, avec un prologue digne de ce nom sur des pistes mythiques avant de prendre la route en convoi vers le sud de l’Espagne.
pour la nuit du 2 au 3 mai 2027 (supplément de 180€)
Après le tumulte du départ en ligne , vous vous élancerez vers les immensités désertiques pour une étape marathon de 2 jours et 1 nuit en autonomie.
Cap vers Foum Zguid, sur les traces mythiques du Dakar dans un décor brut, grandiose, presque irréel.
C’est pendant cette épreuve de navigation de deux jours que se joue le Trophée.
L’équipage s’approchant le plus du kilométrage de référence remportera la victoire.
A mi-étape, vous vous arrêterez pour la nuit au pied des dunes de Chegaga, sous un ciel étoilé d’une pureté rare. Les équipages se regroupent en général par petits groupes, selon les affinités pour partager un moment simple, presque hors du temps.
Plus qu’une étape, c’est un rite de passage. Une parenthèse où se mêlent dépassement de soi, aventure pure et souvenirs indélébiles.
C’est ici, au cœur du désert, que l’on devient un raider.
Vous aurez le choix chaque jour au CP de Départ, entre 3 itinéraires suivant votre niveau de conduite, votre état de fatigue et l’état de la mécanique :
C’est le tracé « normale » du raid comportant l’ensemble des spéciales de navigation et tous les CP « obligatoires » pour participer au classement général du raid.
Aussi appelé « itinéraire bis », c’est un tracé allégé contournant certaines difficultés majeures que vous pourrez également rejoindre à la mi-journées en cas de fatigue ou de complications mécaniques ( après le CP de mi-journée )
Aussi appelé « itinéraire camion », ce trajet permet de rejoindre directement le prochain bivouac en empruntant la route comme l'équipe logistique.
ATTENTION : Pour participer au classement général du raid (étape marathon), il ne faut pas avoir loupé plus de 3 CP obligatoires ! Veuillez noter également que les équipes d’assistance mécanique et médias seront principalement posté le long du parcours ROUGE
Moment suspendu, chargé d’histoire et d’émotion, le départ en ligne est une traditions héritées des premiers rallyes-raids africains.
Au fil des années, c’est devenu l’un des moments les plus marquants du raid attendus par tous les participants.
Au petit matin, sur le plateau des Dunettes, une centaine de Peugeot 205 s’alignent porte à porte, prêtes à s’élancer dans une mise en scène aussi spectaculaire que symbolique.
Ici, il ne s’agit pas d’une course, mais d’un hommage : celui d’un esprit d’aventure, de liberté et de camaraderie qui unit tous les participants.
Les regards se croisent, la tension monte… puis le coup de klaxon du camion retentit. En une fraction de seconde, le calme laisse place à un grondement collectif, et les équipages s’élancent dans un immense nuage de poussière, cap sur l’étape marathon.
Un départ mythique, vibrant, où l’adrénaline se mêle à l’émotion pure, marquant le début d’un des moments les plus forts du raid.
Après le tumulte du départ en ligne , vous vous élancerez vers les immensités désertiques pour une étape marathon de 2 jours et 1 nuit en autonomie.
Cap vers Foum Zguid, sur les traces mythiques du Dakar dans un décor brut, grandiose, presque irréel.
C’est pendant cette épreuve de navigation de deux jours que se joue le Trophée.
L’équipage s’approchant le plus du kilométrage de référence remportera la victoire.
A mi-étape, vous vous arrêterez pour la nuit au pied des dunes de Chegaga, sous un ciel étoilé d’une pureté rare. Les équipages se regroupent en général par petits groupes, selon les affinités pour partager un moment simple, presque hors du temps.
Plus qu’une étape, c’est un rite de passage. Une parenthèse où se mêlent dépassement de soi, aventure pure et souvenirs indélébiles.
C’est ici, au cœur du désert, que l’on devient un raider.
A l’aube du deuxième jour, de l’étape Marathon, alors que les premières lueurs viendront caresser les reliefs de l’erg Chegaga, les équipages s’élanceront sur un cordon sablonneux soigneusement balisé par l’organisation pour un exercice aussi technique que ludique.
Il faut bien l’avouer : les 205 ne sont pas nées pour ça, elles sont un peu justes en puissance. Mais en écoutant les conseils des plus aguerris, en jouant avec les trajectoires et surtout en ajustant la pression des pneus, la magie opère.
Les franchissements s’enchaînent, les éclats de rire aussi, et chaque dune devient un petit défi à relever.
Le sable laissera ensuite place à l’immensité minérale. Direction le lac asséché d’Iriki, vaste étendue à perte de vue où l’on retrouve l’ADN brut du rallye-raid. Plein cap, les équipages filent ensuite vers les pistes mythiques du Dakar menant à Foum Zguid, avec encore en tête les sensations uniques de cette parenthèse hors norme, quelque part entre apprentissage, plaisir pur et esprit d’aventure.
Comme chaque année, cette 20ème édition du 205 Trophée s’engage au-delà de l’aventure sportive à travers une action humanitaire en faveur des enfants du désert.
Chaque équipage participe à cet élan solidaire en acheminant des fournitures scolaires et du matériel de première nécessité pour venir en aide aux populations locales.
Le raid 205, c’est aussi une histoire de rencontres et de partage et cette démarche solidaire permet de donner encore plus de sens à ces milliers de kilomètres parcourus et d’avoir un impact positif et durable.
Cette année, les dons iront au profit des écoles du secteur de ………. dont la situation isolée, aux portes du désert, engendre des difficultés d’approvisionnement que notre action permettra de soulager.
Clap de fin magistral pour cette édition hors du commun : la soirée de remise des prix du 205 Trophée prend place dans le cadre envoûtant de Chez Ali, à Marrakech, autour d’un dîner-spectacle d’exception.
Véritable immersion dans l’âme marocaine, ce spectacle vous transporte au coeur d’une tradition ancestrale d’origine berbère, la tbourida.
Sous les lumières chaleureuses, les cavaliers en habits traditionnels enchaînent avec une précision saisissante des charges spectaculaires, faisant résonner les sabots et les détonations dans une chorégraphie millimétrée, à la fois puissante et élégante.
C’est dans cette atmosphère vibrante, entre gastronomie locale, musiques envoûtantes et décors somptueux que les équipages célèbreront comme il se doit ces 10 jours d’effort, de dépassement et de partage.
Une soirée de remise des prix haute en couleurs, à l’image du raid, où l’esprit de camaraderie et la fierté d’avoir été au bout de l’aventure prennent tout leur sens.
Pour les plus motivés, on continue la fête en boîte jusqu’au bout de la nuit au coeur de la vie nocturne de Marrakech.
• 6 nuit en bivouacs organisés entièrement équipés avec des douches chaudes, des sanitaires, des lavabos et un bar
• 1 hôtel 4* (Marrakech )
• 1 nuits à la Kasbah Saïd et 1 nuit à où vous dormez sous votre tente mais avez accès aux installations de l’auberge (sanitaires, douches, bar, restaurant, piscine, wifi..)
• 1 nuit au Bab Rimal Foum Zguid vous dormez sous votre tente mais avez accès aux installations du campement (sanitaires, douches …)
• 1 bivouac en totale autonomie durant l’étape marathon
• 1 Nuit en Hôtel 5* (en option) à Château de Lastours
Tous les soirs, le bar de l’organisations sera installé sur le lieu de bivouac ( bières et boissons fraiches, vin etc …)
La sécurité sur le raid est optimisée par un système de géolocalisation par satellite des équipages. Chaque véhicule est équipé d’une balise OWAKA.
L’organisation peut alors gérer le déroulement du raid et suivre tous les déplacements depuis son PC Sécurité et les équipages peuvent déclencher à tout moment une alerte en cas de problème mécanique ou médicale.
Des équipe médicales et d’assistance mécanique sont déployées tout au long du parcours pour intervenir à tout moment.
En bonus, une carte visible du grand public permet aux familles de suivre le raid en direct.
Pour participer au 205 TROPHÉE, 2027, il vous faudra remplir votre dossier d’inscription et compléter vos fiches de renseignements avant le 1er Mars 2027
